RUAG AG

Flugzeug-AvionikerIn Flugbetrieb & Support Luftwaffe Emmen

📍 6032 Emmen

Role and responsibilities

In deiner Funktion bist du das Bindeglied zwischen Wartung, Piloten und Einsatzleitung und sorgst dafür, dass die Luftwaffen Flotte jederzeit einsatzbereit und sicher ist. In einem dynamischen Umfeld übernimmst du nachfolgende Aufgaben: Wartung & Instandhaltung: Durchführen von geplanten Wartungsintervallen inkl. Austausch & Prüfung Hydraulik-/Avionik Systemen, Reparaturen & Fehlersuche: Analyse von Fehlermeldungen, Fehlersuch‑Prozessen und strukturellen Reparaturen, Flugzeug‑Übergabe an Piloten: Durchführung des finalen Pre‑Flight‑Checks, Änderungsaufträge, Zwischen‑Flug‑Kontrollen: Sicht- und Funktionsprüfungen nach jedem Flug (Flugzeug‑ und Systemzustand), Arbeit auf Militärflugplätzen: Tätigkeit am Militärflugplatz Emmen sowie bei Bedarf an anderen Schweizer Militärflugplätzen, Sonder‑ und Notfall‑Einsätze (Pikett‑Dienst): Teilnahme am Unfall‑Pikett (Atemschutz, Tanklöschfahrzeug, Kabelfanganlage, Fangnetz) oder bei Notlandungen, Feuer-Einsätzen, etc., Aktive Teilnahme an In- und Ausland- Kampagnen: Begleitung der Piloten/Jet-Crew zu Schulungen und Trainingsflügen, Fahrer‑/Logistik‑Support: Beladung und Transport von Ersatzteilen, Werkzeugen und Spezialgeräten innerhalb des Flugplatzes, Dokumentation & Qualitätsmanagement

Team / description

Du reparierst einen Ferrari-Motor schneller als die Polizei erlaubt? Interessierst dich allgemein für Technik und Technologie? Dann hast du im Bereich Service / Unterhalt von RUAG die einmalige Gelegenheit, an Flugzeugen oder militärischen Systemen zu arbeiten und mitzuhelfen, die Schweiz sicher zu machen.

Qualifications and Skills

  • Technische Berufsausbildung EFZ, optimalerweise mit elektrotechnischem Bezug (z. B. Automatiker/in, Elektroniker/in, Diagnostiker/in oder ähnliche Fachrichtungen)

  • Berufserfahrung / Kenntnisse im Flugbetrieb und in Wartung von Luftfahrzeugen, idealerweise im militärischen Umfeld sowie mit erforderlichen Modulabschlüssen/Lizenzen nach EASA Teil-66, Kat B1 (Mechanik) oder B2 (Avionik) von Vorteil

  • Führerausweis Kat. B zwingend, Kat. C/E hilfreich

  • gute Englischkenntnisse (Niveau B2) und PC-Anwenderkompetenzen (MS-Office/SAP) erwünscht

  • Hohe Einsatzbereitschaft und Flexibilität ( für allfällige Nacht- / Wochenendschichten und Einsätze an anderen Flugplatzstandorten)

  • Belastbare und teamfähige Persönlichkeit mit zuverlässigen, exakten Arbeitsweise sowie grossem Verantwortungs- / Sicherheitsbewusstsein